| ब्रांड नाम: | Fushunt |
| मॉडल संख्या: | डोंगफेंग डंप ट्रक ट्रक डीजल दो-पहिया ड्राइव रियर ड्राइव 4×2 मैनुअल ट्रांसमिशन 8 वर्ग मीटर |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 वाहन |
| कीमत: | $30,000-$40,000Dollar |
| पैकेजिंग विवरण: | पूरा वाहन |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी |
डोंगफेंग डंप ट्रक ट्रक डीजल दो पहिया ड्राइव पीछे ड्राइव 4×2 मैनुअल ट्रांसमिशन 8 वर्ग मीटर
अनुच्छेद 1: कार्य और उद्देश्य
स्व-अवतरण कार्गो परिवहन ट्रक विशेष रूप से माल के परिवहन और अनलोडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसमें एक स्वचालित अनलोडिंग क्षमता है जो वाहन से माल को जल्दी और कुशलता से हटाने की अनुमति देती है।इस प्रकार के ट्रकों का उपयोग आमतौर पर निर्माण स्थलों, खानों, बंदरगाहों और अन्य स्थानों पर किया जाता है जहां माल को अक्सर उतारने की आवश्यकता होती है।
अनुच्छेद 2: शरीर और संरचना
स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रक में आमतौर पर लोड का सामना करने और अनलोडिंग प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए एक मजबूत शरीर और चेसिस संरचना होती है।यह एक झुकाव कार्गो बिस्तर जो हाइड्रोलिक एक तरफ झुकाया जा सकता है के साथ सुसज्जित है, जो सामान को पीछे से स्वचालित रूप से उतारने की अनुमति देता है। विशेष आवश्यकताओं के अनुसार माल के बिस्तर की क्षमता और आयाम समायोजित किए जा सकते हैं।
अनुच्छेद 3: अनलोडिंग प्रणाली और संचालन
एक स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रक की अनलोडिंग प्रणाली में हाइड्रोलिक तंत्र और नियंत्रण उपकरण होते हैं। नियंत्रण उपकरणों को हेरफेर करके,चालक माल ढुलाई के बिस्तर के झुकाव और उतारने की प्रक्रिया को नियंत्रित कर सकता हैइन प्रणालियों में अक्सर उपयोगकर्ता के अनुकूल नियंत्रण इंटरफेस होते हैं जो अनलोडिंग प्रक्रिया के आसान संचालन और नियंत्रण की अनुमति देते हैं।
अनुच्छेद 4: पावरट्रेन प्रणाली और प्रदर्शन
एक स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रक आमतौर पर एक शक्तिशाली पावरट्रेन प्रणाली से लैस होता है ताकि अनलोडिंग प्रक्रिया के दौरान पर्याप्त शक्ति और टोक़ सुनिश्चित हो सके।इसमें आम तौर पर एक डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है जो अपने उच्च टोक़ आउटपुट और ईंधन दक्षता के लिए जाना जाता हैपावरट्रेन प्रणाली का प्रदर्शन और विन्यास विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप किया जा सकता है, विभिन्न कार्य वातावरणों और भार आवश्यकताओं को समायोजित करता है।
अनुच्छेद 5: सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ
स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रकों में अक्सर विभिन्न सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं से लैस होते हैं, जैसे कि एंटी-ब्लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), रिवर्स सेंसर और साइड ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग।ये विशेषताएं बेहतर ड्राइविंग सुरक्षा में योगदान देती हैं, परिचालन सुविधा, और दुर्घटनाओं और चोटों के कम जोखिम।
सारांश: स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रक एक विशेष वाहन है जिसमें स्वचालित अनलोडिंग की क्षमता है।इसमें एक मजबूत शरीर संरचना और एक झुकावदार कार्गो बिस्तर है जो माल को जल्दी और सुविधाजनक रूप से उतारने की अनुमति देता हैएक शक्तिशाली पावरट्रेन प्रणाली और विभिन्न सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं से लैस, यह ट्रक विभिन्न वातावरणों में माल के परिवहन और अनलोडिंग के लिए उपयुक्त है।कार्य दक्षता और परिचालन सुविधा में वृद्धि.
| वाहन के तकनीकी मापदंड | ||
| 1 | कार के शरीर के आयाम (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई) मिमीः | 6300×2350×2850 |
| 2 | कार्गो डिब्बे के आयाम (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई) मिमीः | 4200×2300×800 |
| 3 | व्हीलबेस मिमी: | 3600 |
| 4 | पूर्ण भारित वाहन का कुल द्रव्यमान किलोः | 11200 |
| 5 | वाहन के बरामदे का भार किलो मेंः | 5550 |
| 6 | निलंबन प्रणाली | फ्रंट सस्पेंशन लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन, |
| 7 | दृष्टिकोण/प्रस्थान कोण | पीछे निलंबन पत्ती वसंत निलंबन |
| 8 | अक्षों की संख्या | 17/9 |
| 9 | ईंधन की खपत | 2 |
| 10 | वसंत पत्तियों की संख्या | 15.7 |
| 11 | टायरों की संख्या | 10+8 |
| 12 | आगे और पीछे की धुरी पर भार (किलो) | 6 |
| 13 | स्टीयरिंग प्रकार | 4000/7200 |
| 14 | न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस मिमी: | स्टीयरिंग व्हील |
| 15 | ईंधन का प्रकारः | 300 |
| 16 | ईंधन टैंक की मात्रा (एल): | डीजल ईंधन |
| 17 | इंजन मॉडल | 150 |
| 18 | काम करने का तरीका: | 20TD |
| 19 | निकास मात्रा मिलीलीटर मेंः | एल इनलाइन, चार सिलेंडर, प्रत्यक्ष इंजेक्शन, 16 वाल्व |
| 20 | नाममात्र शक्ति kw ((hp) /rpm: | 2970 |
| 21 | अधिकतम टोक़ Nm/rpm: | 125 |
| 22 | उत्सर्जन मानकः | 380/3500-4500 |
| 23 | ड्राइव मोड | राष्ट्रीय VI |
| 24 | संचरणः | आगे के पहियों का ड्राइव |
| 25 | अधिकतम गति किमी/घंटाः | 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
| 26 | टायर विनिर्देश और मॉडल | 100 |
| 27 | ब्रेकिंग सिस्टम | 8.25R16LT 18PR |
| 28 | पर्यावरण संरक्षण के मानक | सामने का ड्रम, पीछे का ड्रम |
| 29 | यात्री क्षमता (चालक सहित) | GB17691-2005 (राष्ट्रीय VI) |
| मुख्य वाहन विन्यास | ||
| 30 | पूरी तरह से धातु से घिरा गैर-लोड-असर शरीर, | |
| 31 | ABS/EBD/EBC, | |
| 32 | हाथ का दर्पण | |
| 33 | उच्च और निम्न प्रकाश हेडलाइट, | |
| 34 | ड्राइवर की सीट का बहु-दिशात्मक समायोजन | |
| 35 | मैनुअल एयर कंडीशनर | |
| 36 | केंद्रीय ताला | |
| 37 | कपड़े की सीट | |
| 38 | पूरी कार स्टील के पहियों से बनी है, | |
| 39 | विद्युत दरवाजे और खिड़कियां | |
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| ब्रांड नाम: | Fushunt |
| मॉडल संख्या: | डोंगफेंग डंप ट्रक ट्रक डीजल दो-पहिया ड्राइव रियर ड्राइव 4×2 मैनुअल ट्रांसमिशन 8 वर्ग मीटर |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 वाहन |
| कीमत: | $30,000-$40,000Dollar |
| पैकेजिंग विवरण: | पूरा वाहन |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी |
डोंगफेंग डंप ट्रक ट्रक डीजल दो पहिया ड्राइव पीछे ड्राइव 4×2 मैनुअल ट्रांसमिशन 8 वर्ग मीटर
अनुच्छेद 1: कार्य और उद्देश्य
स्व-अवतरण कार्गो परिवहन ट्रक विशेष रूप से माल के परिवहन और अनलोडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसमें एक स्वचालित अनलोडिंग क्षमता है जो वाहन से माल को जल्दी और कुशलता से हटाने की अनुमति देती है।इस प्रकार के ट्रकों का उपयोग आमतौर पर निर्माण स्थलों, खानों, बंदरगाहों और अन्य स्थानों पर किया जाता है जहां माल को अक्सर उतारने की आवश्यकता होती है।
अनुच्छेद 2: शरीर और संरचना
स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रक में आमतौर पर लोड का सामना करने और अनलोडिंग प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए एक मजबूत शरीर और चेसिस संरचना होती है।यह एक झुकाव कार्गो बिस्तर जो हाइड्रोलिक एक तरफ झुकाया जा सकता है के साथ सुसज्जित है, जो सामान को पीछे से स्वचालित रूप से उतारने की अनुमति देता है। विशेष आवश्यकताओं के अनुसार माल के बिस्तर की क्षमता और आयाम समायोजित किए जा सकते हैं।
अनुच्छेद 3: अनलोडिंग प्रणाली और संचालन
एक स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रक की अनलोडिंग प्रणाली में हाइड्रोलिक तंत्र और नियंत्रण उपकरण होते हैं। नियंत्रण उपकरणों को हेरफेर करके,चालक माल ढुलाई के बिस्तर के झुकाव और उतारने की प्रक्रिया को नियंत्रित कर सकता हैइन प्रणालियों में अक्सर उपयोगकर्ता के अनुकूल नियंत्रण इंटरफेस होते हैं जो अनलोडिंग प्रक्रिया के आसान संचालन और नियंत्रण की अनुमति देते हैं।
अनुच्छेद 4: पावरट्रेन प्रणाली और प्रदर्शन
एक स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रक आमतौर पर एक शक्तिशाली पावरट्रेन प्रणाली से लैस होता है ताकि अनलोडिंग प्रक्रिया के दौरान पर्याप्त शक्ति और टोक़ सुनिश्चित हो सके।इसमें आम तौर पर एक डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है जो अपने उच्च टोक़ आउटपुट और ईंधन दक्षता के लिए जाना जाता हैपावरट्रेन प्रणाली का प्रदर्शन और विन्यास विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप किया जा सकता है, विभिन्न कार्य वातावरणों और भार आवश्यकताओं को समायोजित करता है।
अनुच्छेद 5: सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ
स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रकों में अक्सर विभिन्न सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं से लैस होते हैं, जैसे कि एंटी-ब्लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), रिवर्स सेंसर और साइड ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग।ये विशेषताएं बेहतर ड्राइविंग सुरक्षा में योगदान देती हैं, परिचालन सुविधा, और दुर्घटनाओं और चोटों के कम जोखिम।
सारांश: स्व-अनलोडिंग कार्गो परिवहन ट्रक एक विशेष वाहन है जिसमें स्वचालित अनलोडिंग की क्षमता है।इसमें एक मजबूत शरीर संरचना और एक झुकावदार कार्गो बिस्तर है जो माल को जल्दी और सुविधाजनक रूप से उतारने की अनुमति देता हैएक शक्तिशाली पावरट्रेन प्रणाली और विभिन्न सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं से लैस, यह ट्रक विभिन्न वातावरणों में माल के परिवहन और अनलोडिंग के लिए उपयुक्त है।कार्य दक्षता और परिचालन सुविधा में वृद्धि.
| वाहन के तकनीकी मापदंड | ||
| 1 | कार के शरीर के आयाम (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई) मिमीः | 6300×2350×2850 |
| 2 | कार्गो डिब्बे के आयाम (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई) मिमीः | 4200×2300×800 |
| 3 | व्हीलबेस मिमी: | 3600 |
| 4 | पूर्ण भारित वाहन का कुल द्रव्यमान किलोः | 11200 |
| 5 | वाहन के बरामदे का भार किलो मेंः | 5550 |
| 6 | निलंबन प्रणाली | फ्रंट सस्पेंशन लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन, |
| 7 | दृष्टिकोण/प्रस्थान कोण | पीछे निलंबन पत्ती वसंत निलंबन |
| 8 | अक्षों की संख्या | 17/9 |
| 9 | ईंधन की खपत | 2 |
| 10 | वसंत पत्तियों की संख्या | 15.7 |
| 11 | टायरों की संख्या | 10+8 |
| 12 | आगे और पीछे की धुरी पर भार (किलो) | 6 |
| 13 | स्टीयरिंग प्रकार | 4000/7200 |
| 14 | न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस मिमी: | स्टीयरिंग व्हील |
| 15 | ईंधन का प्रकारः | 300 |
| 16 | ईंधन टैंक की मात्रा (एल): | डीजल ईंधन |
| 17 | इंजन मॉडल | 150 |
| 18 | काम करने का तरीका: | 20TD |
| 19 | निकास मात्रा मिलीलीटर मेंः | एल इनलाइन, चार सिलेंडर, प्रत्यक्ष इंजेक्शन, 16 वाल्व |
| 20 | नाममात्र शक्ति kw ((hp) /rpm: | 2970 |
| 21 | अधिकतम टोक़ Nm/rpm: | 125 |
| 22 | उत्सर्जन मानकः | 380/3500-4500 |
| 23 | ड्राइव मोड | राष्ट्रीय VI |
| 24 | संचरणः | आगे के पहियों का ड्राइव |
| 25 | अधिकतम गति किमी/घंटाः | 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
| 26 | टायर विनिर्देश और मॉडल | 100 |
| 27 | ब्रेकिंग सिस्टम | 8.25R16LT 18PR |
| 28 | पर्यावरण संरक्षण के मानक | सामने का ड्रम, पीछे का ड्रम |
| 29 | यात्री क्षमता (चालक सहित) | GB17691-2005 (राष्ट्रीय VI) |
| मुख्य वाहन विन्यास | ||
| 30 | पूरी तरह से धातु से घिरा गैर-लोड-असर शरीर, | |
| 31 | ABS/EBD/EBC, | |
| 32 | हाथ का दर्पण | |
| 33 | उच्च और निम्न प्रकाश हेडलाइट, | |
| 34 | ड्राइवर की सीट का बहु-दिशात्मक समायोजन | |
| 35 | मैनुअल एयर कंडीशनर | |
| 36 | केंद्रीय ताला | |
| 37 | कपड़े की सीट | |
| 38 | पूरी कार स्टील के पहियों से बनी है, | |
| 39 | विद्युत दरवाजे और खिड़कियां | |
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